El verano ya está aquí y con la llegada de las altas temperaturas todos los conductores ponemos a prueba el sistema de Aire Acondicionado de nuestro coche. Aunque pueda parecer un asunto accesorio, no lo es. Los veranos de Granada y en general del sur de España vienen acompañados de altas temperaturas que pueden afectar al confort y la seguridad durante la conducción. De ahí que sea importante garantizar un buen funcionamiento del sistema de climatización de nuestro automóvil.
Lo primero que debemos tener en cuenta es cuales son las principales partes que conforman el sistema de aire acondicionado de nuestro coche. Saber cúal son los principales componentes y las tareas para su mantenimiento nos permitirá mantenerlo en condiciones óptimas.
- Válvula de expansión: Esta pieza permite que el fluido pase de líquido a gaseoso proceso que va aparejado de una bajada de temperatura.
- Evaporador: Es el componente encargado de enfriar el aire y reducir el nivel de humedad.
-Compresor: El gas previamente expandido vuelve a comprimirse para relanzar el ciclo.
-Condensador: Enfría el gas y asegura que este pasa a estado líquido tras después de ser comprimido por el compresor.
- Botella deshidratante: Además de filtrar diferentes impurezas, como su propio nombre indica, su función es deshidratar, reducir la humedad del circuito para evitar que se produzcan daños en el compresor.
- Filtro de habitáculo: Su misión es filtrar el aire para retirar el polen, polvo, partículas procedentes de la combustión que tiene lugar en el motor, etc. En función del lugar donde vivamos y del uso que hagamos del coche tendremos que sustituirlo con mayor o menor frecuencia.
Dicho esto, la mayor parte de las personas que pasan por los talleres de Center´s Auto Granada manifiestan que su aire acondicionado no enfría. Esta falta de frio es posiblemente la causa más fácil de percibir; Si el aire acondicionado no consigue bajar la temperatura del coche rápidamente o no nos permite viajar de manera confortable con las ventanillas cerradas, tenemos un problema. Habitualmente el fallo radica en el nivel del líquido refrigerante aunque no es la única causa que puede afectar.
Otra de las anomalías más fáciles de percibir es la presencia de un olor desagradable al poner a funcionar el sistema. Este olor se debe a la acumulación de humedad en los conductos, humedad que suele ir aparejada de la presencia de hongos y bacterias en los mismos. Una opción para los casos leves puede ser poner la calefacción de vez en cuando para eliminar esta humedad, si bien esto puede no ser suficiente.
Otro problema común es un caudal de salida anormalmente bajo. Esto se debe principalmente a suciedad acumulada en el filtro del habitáculo. Polen, ácaros, polvo... Si estos elementos se acumulan pueden atorar el filtro e impedir que el aire fluya con normalidad.
Por último queremos recordar que el Aire Acondicionado puede incrementar notablemente el consumo. Por ese motivo el consejo del equipo de Center´s Auto Granada es que siempre que podáis ajustéis la temperatura a unos 21 o 22 grados. En caso contrario obligaremos al sistema a trabajar a fondo lo que a la larga se traduce en desgaste del equipo. Además al montarnos durante las horas centrales del día es preferible bajar la temperatura del habitáculo de nuestro vehículo bajando las ventanillas. De esta manera, el aire de la calle ayudará a bajar la temperatura y evitará trabajo innecesario a nuestro sistema de climatización.